Conducteur d’engins
Les métiers qui recrutent sur le territoire du Calaisis
Conducteur d’engins
Les métiers qui recrutent sur le territoire du Calaisis
Aux commandes d’une pelle mécanique, d’un bulldozer ou d’une chargeuse, le conducteur ou la conductrice d’engins du BTP effectue sur les chantiers les travaux de creusement, de déblaiement, de nivellement ou de terrassement.
Description du métier
Sous la direction d’un chef d’équipe ou du chef de chantier, le conducteur d’engins de bâtiment et des travaux publics ou conducteur d’engins de chantier a pour mission de préparer le terrain.
Il effectue tous les travaux de déblaiement, de nivellement ou de terrassement. Il est présent sur tous les chantiers où il conduit divers engins sur roues ou sur chenilles.
Bouteurs, pelles mécaniques, niveleurs, chargeuses demandent une grande maîtrise car en plus du déplacement dans l’espace, il faut parfois simultanément manœuvrer pelle, grue, charger, décharger d’énormes quantités de matériaux avec la précision d’un chirurgien.
Le conducteur d’engins doit connaître les possibilités de la machine qu’il manie sur les différents terrains sur lesquels il peut intervenir. Il doit avoir des compétences en mécanique pour entretenir le matériel en bon état, signaler les anomalies et assurer une maintenance de 1er niveau (graissage, contrôle des niveaux d’eau et dhuile, changement de pièces défectueuses)
Selon la nature du chantier il peut diriger différents engins ou être spécialisé sur un type particulier (pelleteuse, grue automotrice…).
Le conducteur d’engins de chantier travaille dans un environnement bruyant et poussiéreux. De bons réflexes, du sang-froid, de la prudence, de la précision et beaucoup d’attention pour éviter incidents et accidents sont indispensables à cet homme (les femmes sont encore rares dans la profession) qui travaille seul ou en équipe. Des dépassements et des horaires décalés sont en prévoir en cas de retard sur le planning.
Les conducteurs d’engins de BTP sont employés par les entreprises de construction ou de génie civil. Ce sont des professionnels très sollicités.
L’armée de terre recrute près de 16 000 postes chaque année y compris pour les fonctions transverses tel que conducteur d’engins du BTP ou opérateurs travaux, des chefs de chantier BTP. Sur chantier, en exercice ou en opérations extérieures (déblaiement après catastrophe naturelle) les conducteurs d’engins du BTP ou opérateurs de travaux, sous la responsabilité des chefs de chantier BTP, conduisent des engins de travaux publics (tracteur nivelleur, pelle hydraulique, chargeuse pelleteuse) ou des engins spécifiques au domaine militaire (poseur de mines, pont flottant motorisé… )
Contexte et conditions de travail
Le travail s’effectue en extérieur à ciel ouvert. Le conducteur d’engins est donc soumis aux conditions climatiques (froid, pluie, neige…). Il travaille sur les chantiers du bâtiment, des travaux publics, du génie civil et des carrières et peut être confronté au bruit, à la poussière, à la boue, aux ornières…
Selon le lieu et la durée du chantier, les déplacements peuvent être fréquents et longs. Le travail s’effectuer en semaine, le week-end et/ou de nuit.
Compétences et qualités requises
Le conducteur d’engins doit être capable de conduire et de connaitre les possibilités des engins qu’il utilise sur les différents terrains et en toutes circonstances. Il doit manœuvrer son engin avec à la fois beaucoup de précision et de souplesse. Il doit toujours être vigilants à ses gestes et postures.
Étant amené à travailler sur des chantiers où évoluent des hommes, d’autres engins et matériels, cet ouvrier qualifié doit être capable d’effectuer des manipulations à risques et de réagir rapidement face à des événements soudains et/ou imprévus. Il doit posséder de bons réflexes, du sang froid et beaucoup d’attention pour éviter les accidents. C’est à un métier à responsabilité où l’intégrité des autres ouvriers et intervenants du chanter sont en jeu.
Le conducteur d’engins doit avoir des notions de mécaniques lui permettant d’effectuer l’entretien courant des engins (vidange, graissage…) et les petites réparations. Il utilise le manuel d’entretien et les outils d’entretien. Il signale les anomalies.
Des notions de topographie sont nécessaires pour la réalisation de certains travaux. Le conducteur d’engins doit être capable de lire et d’interpréter des plans d’exécution.
Salaires
Un conducteur d’engin débutant est engagé à environ 1 800 € net mensuel (hors primes ou gratifications éventuelles).
Dans l’armée de terre, les rémunérations sont fonction du grade :
- pour un opérateur travaux : 1 362 € net mensuel (hors prime) pour un élève officier célibataire sans charge de famille.
- pour un chef de chantier BTP : 1 384 € net mensuel (hors prime) pour un élève officier célibataire sans charge de famille.
Cette rémunération peut-être multipliée jusqu’à 2,5 fois en opération extérieure.
Évolutions de carrière
Le secteur du BTP (bâtiments et travaux publics) a d’importants besoins de main d’œuvre. Comme pour les autres métiers de ce secteur, le conducteur d’engins peut se voir offrir des possibilités de promotion interne.
S’il en a l’envie et les aptitudes un ouvrier peut, par exemple, devenir chef d’équipe. Les métiers du BTP sont devenus plus techniques et moins pénibles qu’autrefois grâce aux évolutions technologiques.
Études / Formation
Le métier est accessible sans diplôme sous conditions de disposer du CACES R482 engins de chantiers. Certaines formations et diplômes intègrent ou proposent ce CACES spécifique.
L’armée de terre recrute des opérateurs travaux (avec ou sans bac) ainsi que des chefs de chantier BTP (niveau bac). Ils sont ensuite formés (formation initiale + formation spécialisée) par l’armée.
